Nieuws

RESTAURATIE SCHUTSLUIZEN IN BARGER-COMPASCUUM EN KLAZIENAVEEN-NOORD

De sluis in het Verlengde Oosterdiep in Barger-Compascuum en die in het Scholtenskanaal in Klazienaveen-Noord worden gerestaureerd. De gemeente Emmen gaat de sluizen weer terugbrengen in hun oorspronkelijke staat. Hiervoor zijn ook geld en expertise beschikbaar gesteld door het waterschap Hunze en Aa’s en de provincie Drenthe.

De twee voormalige schutsluizen hebben niet meer de uitstraling die hoort bij deze cultuurhistorische objecten. Met de restauratie worden ze weer passend gemaakt in het veenkoloniale landschap. Hun oorspronkelijke functies in het waterbeheersingsysteem en in het sociale leven van de veenkoloniale dorpen gaan hiermee ook weer tot de verbeelding spreken. Bovendien betekent de restauratie van de sluizen een kwalitatieve opwaardering van dit deel van de grensstreek. Hierbij valt te denken aan de vaarverbinding Erica – Ter Apel en de reconstructies van de dorpscentra van Barger-Compascuum en Zwartemeer.

BRON: http://www.emmen.nu/index.php?d_id=16&s_id=481&n_id=153802

BETONNEN SLUISDEUREN AMSTERDAM WERELDPRIMEUR?

"Amsterdam krijgt als eerste ter wereld sluisdeuren van beton", was in juni 2010 op een aantal nieuwssites te lezen. In juli zijn in de nieuwe Sluis 124 op IJburg twee deuren van hogesterktebeton geplaatst. Door de toepassing van hogesterktebeton konden de deuren worden uitgevoerd met een dikte van slechts 10 centimeter. De deuren zijn 6,55 meter lang, hebben een hoogte van 4,15 en 4,5 meter en wegen circa 14 en respectievelijk 14,5 tot. Zowel de bouwkosten als de onderhoudskosten zijn veel lager dan die van stalen of houten sluisdeuren. De deuren zijn voorzien van hydrovoeten, evenals de schuifdeuren in de nabij gelegen Prins Willem-Alexandersluis. Daarmee glijden de deuren over een waterfilm van 0,1 millimeter. De deuren zijn een ontwerp van twee afstudeerders van de Hogeschool Amsterdam, in samenwerking met ingenieurs van het Ingenieursbureau Amsterdam. Deze toepassing wordt gezien als een doorbraak in het gebruik van beton voor beweegbare waterkerende constructies wereldwijd.

Hoewel de toepassing van hogesterktebeton een wereldprimeur zal zijn, geldt dat niet voor de toepassing van gewapend beton voor sluisdeuren. Al tijdens de Eerste Wereldoorlog werden er in Engeland gebogen puntdeuren van gewapend beton gemaakt als afsluiting van een droogdok. Gebrek aan hout en staal was daarvan de aanleiding. De grootte van de deuren was vrijwel gelijk aan die in Amsterdam. De betonnen deuren hadden zelfs een dikte van slechts 9 centimeter! De deuren konden zonder problemen door twee man worden bewogen. Elektrische aandrijving was klaarblijkelijk niet aanwezig.

Het betonmengsel wordt bij Haitsma Beton in een vlakke kist gestort 

bron: http://www.bouwwereld.nl/web/Actueel/Nieuws/Nieuws/10787/Betonnen-sluisdeur-wereldprimeur-Amsterdam.htm

GERESTAUREERDE DRIEWEGSLUIS IN GOUDA FEESTELIJK IN GEBRUIK GENOMEN

Zaterdag 29 mei 2010 is in Gouda het Reeuwijks of Dubbeld Verlaat officieel geopend. Deze schutsluis is weliswaar de kleinste driewegsluis in Nederland, maar tevens ook de oudste. Waarschijnlijk dateert deze sluis al uit 1608, toen er in de Breevaart een dam werd gelegd, waarna het Goudse deel van de Breevaart als beozem ging fungeren voor zowel de Reeuwijkse vaart als de Molenvliet uit Sluipwijk. Aan beide zijden kwam een molen te staan die het overtollig water op de Breevaart uitsloegen. In de dam werd een schutsluis gebouwd, die aan de noordzijde twee uitgangen kreeg, één naar Reeuwijk en één naar Sluipwijk. In 1868 is de sluis vernieuwd en kreeg het zijn huidige vorm. Nadat het polderpeil van Reeuwijk en Sluipwijk gelijk was geworden en er een verbinding kwam tussen de verschillende plassen, verloor de derde uitgang zijn functie. Deze werd in 1972 dichtgemetseld. Bij de huidige restauratie is dit weer ongedaan gemaakt, zodat de sluis opnieuw als driewegsluis kan fungeren. De sluis is op de gemeentelijke monumentenlijst geplaatst.

ARTIKELSERIE OVER SLUIZEN IN HET RD

Naar aanleiding van de derde Nationale Sluizendag zijn in het Reformatorisch Dagblad een aantal interessante artikelen over sluizen gepubliceerd. Deze artikelen kunt u vinden met DEZE LINK

Na jarenlange inspanning en een aantal teleurstellingen is er eindelijk een groot succes. De Stichting Haansvaart heeft bericht ontvangen dat de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed positief heeft beschikt over een subsidieverlening in het kader van de Restauratie Achterstands Regeling. Voor de Stichting Haansvaart een belangrijke mijlpaal. De restauratie van de schutsluis in de Haansvaart bij Hellum (gem. Slochteren) kan nu starten in 2010.

De Haanssluis voor de restauratie.